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波形护栏质量严格把控

  • 公司: 润安交通设施工程(通化市集安市分公司)
  • 价格:电联
  • 联系人:张经理
  • 更新时间:2026-04-11 16:31:55 ip归属地:通化,天气:晴,温度:0-14 浏览次数:1
  • 所在地:集安
  • 标题:波形护栏质量严格把控
  • 来源: bxhl
波形护栏质量严格把控
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以下是:通化市集安市波形护栏质量严格把控的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
材质Q235
规格4320*310*85*3
防腐热镀锌
防腐喷塑
防腐浸塑
防腐环氧锌基
产地山东聊城
范围波形护栏质量严格把控供应范围覆盖吉林省通化市、集安市、东昌区二道江区辉南县柳河市梅河口市等区域。
【润安】业务覆盖多领域场景,主营梅河口波形护栏懂您所需辉南波形护栏信誉至上东昌波形护栏免费寄样柳河波形护栏现货直发等产品服务。波形护栏质量严格把控,润安交通设施工程(通化市集安市分公司)为您提供波形护栏质量严格把控,联系人:张经理,电话:【0527-88266222】、【0527-88266222】。 吉林省,通化市,集安市 2021年,集安市地区生产总值(GDP)72.87亿元,同比增长6.6%,、二、三次产业增加值的比例为10.76:22.73:66.51;一般公共预算支出29.01亿元;社会消费品零售总额22.13亿元;全社会固定资产投资完成35.20亿元;农村和城镇常住居民人均可支配收入达到17428元、29205元,分别增长8.7%、7.6%。

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以下是:通化集安波形护栏质量严格把控的图文介绍



中心分隔带的波形梁护栏,按防撞等级可分为Am级和Sm级。Sm级护栏属加强型,适用于中心分隔带内有重要结构物,并需要约束护栏横向位移的路段;Am级适用于汽车专用路的一般路段。按结构可分为分设型和组合型两种。分设型护栏适合于中心分隔带相对较宽,中心分隔带内的结构物较多,并在中心分隔带下埋有管线的路段。组合型护栏适合于中心分隔带宽度较窄,中心分隔带内结构物不多或埋设管线较少的路段。

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中心分隔带选用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线宜与公路中线重合,当公路中线方位内有结构物、地下管线时,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改动成为分设型,以便绕过中心线方位的结构物,组合型波形梁护栏由立柱、横隔梁、波形梁、紧固件组成。立柱可选用圆形或槽型等型钢制造,横隔梁由两根槽钢组成,别离安装在立柱两头,两头别离与波形梁相连。两头波形梁的 组合宽度为l00cm,亦可依据中心分隔带的宽度做适当调整。迎面碰撞时,端头处理的防撞装置不能带刺、产生拱起或使车辆翻滚,车辆在碰撞过程中产生加速度不能超过要求的限度。当失控车辆在端头和标准段之间发生碰撞,端头结构应具有与分隔带标准段护栏相同的改变车辆方向的性能。?




GR表示波形护栏,A表示防撞等级。2表示立柱间距是2米,4表示立柱间距是4米。C表示立柱为1.2米高,E表示立柱为2.15米高。板子都是4320*310*85*4mm。立柱都是140*4.5*1200或者2150。GR-A-4C国标价格:118元每米。GR-A-2C国标价格:145元每米。GR-A-4E每米:135元。GR-A-2E每米:186元。因钢材价格不稳定, 管理设施是交通工程的重要组成部分,是确保行车畅通的重要设施,其设计原则为:、快捷、舒适、经济和美观。本项目管理设施施工内容主要包括:道路交通标志、道路交通标线、护栏、防眩设施、轮廓标、里程牌(碑)、百米桩、界碑等。




通化集安润安交通设施工程有限公司是通化集安专注生产、销售 波形护栏的厂家,公司拥有先进的设备,雄厚的技术力量,科学的工艺流程,完善的质量检测体系,采用优良的 波形护栏原材料,严把质量关。我厂拥有先进的管理经验、生产流程和质量控制手段,保证为客户提供高质量的 波形护栏产品。在我们强调产品质量的同时,还积j i与客户进行沟通,了解客户的需求,并为客户提供贴心和及时的售后服务。公司始终坚持以用户至上,质量至上,信誉至上,服务至上为经营方针,以优良的 波形护栏产品和贴心的服务与各界朋友真诚合作,共同发展。



交通部标准JTG B01--2003《公路工程技术标准》。 1.1.2. 国标GB5768—2009《道路交通标志和标线》。

1.1.3. 交通部JTG/T D82—2009《公路交通标志和标线设置规范》。 1.1.4. 《公路交通设施施工技术规范》(JTG F71-2006)。 1.1.5. 交通行业标准JT/T281—2007《公路波形梁钢护栏》。 1.1.6. 《公路交通标志反光膜》GBT_18833-2002 1.1.7. 《公路交通标志板》JTT_279-2004 1.1.8. 《路面标线用玻璃珠》JTT_446-2001 1.1.9. 《路面标线涂料》JT1 T280-2004 1.1.10. 1.1.11. 1.1.12. 1.1.13.

交通部JTG A03—2007《 高速公路网命名和编号规定》。 施工图设计文件。

《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2006)。

《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004 )

二、 施工技术要求及监理要点

2.1护栏2.1.1 一般规定

护栏主要有缆索护栏、波形梁钢护栏和混凝土护栏三种形式,本项目主要采用的是波形梁护栏,应遵守如下规定:

a 交通设施产品必须经有资质的检测机构检测,取得合格证,并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。

b 交通设施采用钢质材料时,必须经过防腐处理。 c 构件用螺栓组合时,材料的质量和规格应符合设计要求。 d 波形梁护栏的路基土压实度应符合设计文件的规定。 2.1.2 波形梁钢护栏

结合本路的建设标准、路基填高、边坡坡比、路基填料等情况,本项目护栏设计方案如下:波形梁护栏板采用二波波形梁板,长度一般为4320mm,并根据现场需要设置调节板。立柱直径14034.5钢管立柱。防阻块采用178mm3200mm34.5mm。护栏板、立柱等护栏构件均采用Q235钢,镀锌量不小于600g/m2,螺栓螺母、紧固件等镀锌量不小于350g/m2。护栏产品必须有合格证,材料质量须满足 行业标准的相关技术要求,经验收合格后方可用于施工。 次进场前,施工承包人须在监理工程师见证取样、封样后由业主委托的检测机构进行检测。

 

 




所有的连接螺栓及拼接螺栓应在护栏的线形达到规定要求时才能拧紧。终凝扭矩应符合表2-4规定。

波形梁钢护栏板连接螺栓及拼接螺栓的拧紧扭矩规定值

表2-4

螺栓类型 普通螺栓 高强螺栓 螺栓直径(mm) M16 M20 M22 扭矩值(N2m) 60~80 95~102 163~170 315~430 3.6端头安装

各类护栏端头安装应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接,拼接螺栓必须采用高强螺栓。防撞等级为SA、SB和A的波形梁护栏上横隔梁必须按设计文件的规定进行端部处理。

4.监理工作要点

4.1检查护栏立柱的埋深、基础规格、土基压实度、端部和过渡段处理必须符合设计规范和设计文件的要求。

4.2检查立柱位置、立柱中距、垂直度、横梁中心高度必须符合设计要求。 4.3所有构件不应因运输、施工造成防腐层的损伤。

4.4直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象;曲线段护栏应圆滑顺畅,与线形协调一致;中央分隔带开口端头护栏的线形必须与设计文件相符。

4.5波形梁钢板搭接方向应正确,搭接平顺,垫圈齐备,螺栓紧固。

4.6防阻块、托架、横隔梁、端头的安装必须与设计文件相符,安装到位,不得有明显变形、扭转、倾斜。

4.7波形梁钢板和立柱不得现场焊割和钻孔。

4.8立柱及柱帽安装牢固,其顶部应无明显塌变、变形、开裂等现象。 4.9质量评定

波形梁钢护栏的外观质量必须符合《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)有关要求。其检查实测项目必须符合表2-5要求。

 


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