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首建集团明确了职工创新工作室下一步工作思路,一是升级改造、打造。着眼专业化、前沿创新的共性问题,建立集团层面专业化创新平台,加强沟通与协作交流。二是加强管理、做实做精。对现有的10个创新工作室,按照“6+6”模式,即“六有标准”和“六个特色活动”要求,加强自主管理,创新活动质量,跟踪课题攻关立项计划完成情况,进一步做实、做精、做强,在经营生产中发挥更大作用。三是拓展创建、孵化扩大。围绕经营生产和专业技术中的重点难点,组织引导创建新的创新工作室和创新小组,在保证质量的前提下,扩大覆盖面,发挥孵化效应。四是总结典型,经验。组织创新工作室达标验收,评比示范和创新工作室,选树创新工作室先进个人,培养创新人才,总结创新成果,典型经验,增强内生动力,激发创新活力。
乐山沙湾森昊机械配件有限公司位于开发区嫩江路一区36号,公司主要生产 65mn弹簧钢管。二十多年来,公司一贯坚持以质量树信誉,以创新求发展,努力为各户提供优质的产品,的服务,客户的需求就是公司发展的直接动力。现在我们将以顾客为关注焦点,坚持“以可持续发展为导向,创新求实;以满足客户为永远追求,信誉至上”的企业宗旨,开拓创新,在合作中不断进取,与时俱进,加强改进,开创更加辉煌的明天。公司坚持“质量至上、信誉至上、用户至上”的经营理念,严格按照质量管理体系标准要求组织生产,质量稳定可靠。
2022年冬奥会重点配套保障工程——崇礼铁路铺轨工程张家口市下花园区戴家营3号大桥施工现场,铺轨机将两根并行钢轨整齐地铺在石砟上,由此拉开冬奥高铁铺轨序幕。截至目前,包钢已经向该项目供应高速钢轨2000吨,并将按照工程进度要求,做好后续钢轨供应。
崇礼铁路是京张高铁的重要组成部分,全长53公里,线路从京张高铁下花园北站引出,途经宣化区、赤城县,终点至崇礼区太子城站,设计时速250公里。
包钢销售公司铁道用材销售中心主任毕青峰告诉记者,崇礼铁路虽然短,但由于奥运高铁的特殊意义,成为各家钢轨企业必争之路。包钢高度重视,在包揽京张高铁全部钢轨供应的同时,提前对接崇礼铁路钢轨需求,特别推介包钢高速钢轨在高寒、高海拔、大风沙恶劣环境下的优异表现,得到了用户的高度认可。
赢得合同只是 步。这以后,钢管公司积极与客户对接,开始为其“量身定制”油井管,根据井深、压力、温度等情况为油井专门设计产品扣型;按照客户要求,编制加工程序,制定生产工艺,科学组织生产。营销、研发、生产、技术人员为履行合同合力展开攻关。不久后,包钢“特殊扣”产品再一次获得第三方评价报告,证明产品能够进一步满足客户使用要求。至此,包钢“特殊扣”产品具备进入市场的所有条件。12月21日,首批200吨包钢“特殊扣”产品运达西部某油田。遵循“货到人到”原则,钢管公司技术服务人员提前来到油田,做好了跟井技术服务的准备。此前,技术人员已经根据井矿和包钢特殊扣产品性能特点,提前制定出《特殊扣下井操作规程》,执行合同过程中将以此为准现场指导使用。
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