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2022年冬奥会重点配套保障工程——崇礼铁路铺轨工程张家口市下花园区戴家营3号大桥施工现场，铺轨机将两根并行钢轨整齐地铺在石砟上，由此拉开冬奥高铁铺轨序幕。截至目前，包钢已经向该项目供应高速钢轨2000吨，并将按照工程进度要求，做好后续钢轨供应。
崇礼铁路是京张高铁的重要组成部分，全长53公里，线路从京张高铁下花园北站引出，途经宣化区、赤城县，终点至崇礼区太子城站，设计时速250公里。
包钢销售公司铁道用材销售中心主任毕青峰告诉记者，崇礼铁路虽然短，但由于奥运高铁的特殊意义，成为各家钢轨企业必争之路。包钢高度重视，在包揽京张高铁全部钢轨供应的同时，提前对接崇礼铁路钢轨需求，特别推介包钢高速钢轨在高寒、高海拔、大风沙恶劣环境下的优异表现，得到了用户的高度认可。
魏尧对三家单位提出了三点要求。一是完善管控模式，规范公司治理。三家单位作为集团公司的一级子公司，要适应集团管控要求，加快建立健全以公司章程为核心的现代企业制度体系，为企业运营提供基本遵循，做到学章程、用章程、遵守章程。要充分发挥好党委领导作用、董事会决策作用和经理层经营管理作用，处理好子公司与集团总部的关系，按照独立市场主体要求，自己的事自己处理、自己的事自己解决、自己的事自己负责。要处理好自主发展与风险管控的关系，把风险管控放在 位，坚持问题导向和目标导向，调动职工积极性办企业、依靠职工办企业；要树立效益导向，在打造双引擎上下功夫，在变革突破、价值创造上下功夫，在提高服务水平上下功夫，到市场中去打拼，通过提高经营绩效来增加职工收入。
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包钢各单位以高质量发展为主线，以考核激励为导向，攻坚克难，执行科学化、标准化作业，不断优化生产成本及各类指标，炼铁系统36次刷新日产纪录，17次改写单座高炉月产纪录；炼钢系统38次突破日产纪录，16次创造单产线月产新纪录，创造了可观的经济效益。
包钢(集团)公司董事长、党委书记魏栓师在会上指出，创造高产量是实现益的必要条件，公司创造效益就要靠技术、靠管理。公司上下要想方设法，不断取得技术领域的新突破，让越来越多先进的技术和管理方法在包钢得到掌握和应用。2019年是新中国成立70周年，同时也是周恩来总理为包钢1号高炉剪彩60周年，公司全体员工要以实现产钢1500万吨为新起点，奋发有为，超越自我，书写出属于新时代的浓厚一笔。
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