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市场反馈，上半周，受黑色系品种期货连续大幅下挫，唐山地区普碳方坯报价接连大幅跌价，周边南钢、马钢等多家钢厂每日降价超百，市场恐慌心理弥漫，钢市报价连续暴跌。下半周，期螺主力合约震荡收窄，沙钢下旬价格政策大跌和补差，但市场倒挂近400元/吨，代理商亏损严重，恐慌心态趋向缓和，市场低价向高位靠拢。另外，11-3期沙永中计划量公布，中天螺纹5折(上期6折)，线材和盘螺7折(上期8折);永钢螺纹6.5折(上期6.5折)，线材和盘螺全折(上期全折);沙钢对11月份螺纹计划量全折。预计，下周杭州地区钢价跌幅收窄。
根据中国铁路总公司工作会议上，2019年全国铁路固定资产投资将保持强度规模。预计2019年投资规模将创新高，或超过8000亿元。交通运输部发言人吴春耕在1月24日的例行发布会上透露，2019年，交通运输仍将保持总体平稳、稳中有进的态势，发展中面临新的机遇，计划公路水路固定资产投资1.8万亿元。交通运输部首先要精准补齐短板。
方坯价格方面：1月份与去年12月同期相比，土耳其出口报盘（FOB价）下跌5美元/吨，独联体出口黑海报盘（FOB价）下跌17美元/吨；中东市场进口价下跌15美元/吨，东南亚进口(CFR)价格下跌10美元/吨。
总结来看，12月份国际钢材市场，中国出口报价半数以上市场下跌。下月全国节日气氛浓厚，全球钢材市场处于消费淡季。预计，2019年2月份国际钢价将现趋弱走势。
七、综合观点篇
总结一下2019年1月份分析报告内容，分析认为，2019年2月份国内钢价基础运行条件如下：
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据综合库存监测数据显示：截至1月25日，沪市螺纹钢库存总量为26.81万吨，较上期增加2.20万吨，增幅为8.94%，连续三周回升；目前库存较上年同期（2018年1月26日的32.90万吨）减少6.09万吨。
上周，监测的沪市线螺周终端采购量为1.65万吨，环比减少49.13%，呈现断崖式下降。根据跟踪的历史数据，本期沪市线螺采购量低于去年同期，主要原因是春节假期提前，终端客户没有大批量的补货，市场交易接近休市状态。目前上海市场价格低位回升，虽然外地资源没有集中到货，但因为需求整体疲软，所以库存延续增仓态势。
近期钢材指数回涨，是钢厂和贸易商心态回暖的反应，也是市场供需博弈的结果。正如上周所述，当前主导钢厂资金充裕，没有库存压力，挺价的意愿强烈，虽然前期贸易商有意打压进货成本，但终并未如愿，失去定价权之后，经销商转而主动配合钢厂挺价。所以，在需求锐减的情况下，预计本周钢材指数还能小幅走高。
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