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【抗压层施工】
1、目的:满足使用要求,形成抗压效果。
2、材料:水性树脂、车道骨料。
3、厚度2mm.
4、施工机具:锯齿镘刀、搅拌器等。
5、施工方法:将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后,用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在工作面,形成约2mm厚的抗压层,提高平整度,增强车道成品的抗压、耐冲击性。
6、配比:水性树脂:水:骨料=1:1.5:12(重量比)。
7、操作方法:先将水性树脂按1:1.5加水搅拌均匀,缓慢加入骨料搅拌均匀,静置5分钟再搅拌后使用。
8、干燥时间:常温下(25摄氏度通风良好)一般8-12小时后进行下一遍施工。
现我厂 彩色透水混凝土产品覆盖全国二十六个省、市、区,与全国多家大型、特大型企业建立了长期的友好合作伙伴关系。 金华浦江谋成建筑工程有限公司建立和健全了质量管理体系,严格过程控制,完善了售后服务。用户满意是公司人的追求。质优价廉,诚信广交天下友。
无振动止滑车道是新型的一种车道,经常被使用于汽车的上下坡道以及车库内。无震动止滑车道与传统车道相比具有防滑、无振动、不会结冰的优点,在进行无振动止滑车道的修建过程中需要经过很多的流程,今天我们就来详细做一个了解。
一、基材要求
1.地面需清洁、无油污、无沙化、无明水、无浮灰,要求坚硬、平整;
2.施工现场不得有积水、渗水现象,露天作业需做好防雨措施;
二、施工方法
1、地面清洁:对混凝土基面进行清洁打磨,确保没有油污、污泥、水泥块屑和其他附着物,并对高低不平的地方进行找平处理,表面应清洁、无空鼓并用水清洗。
2、界面层:使用无振动防滑车道液料与水按1:1的配比搅拌均匀,用滚筒或喷雾器均匀涂布于基层之上,形成界面层。
3、底层施工:将无振动防滑车道液料:无振动防滑车道粉料按1:5的比例配好搅拌均匀后并施工于界面层上。
4、粘贴分界线:按设计要求划线,粘贴美纹纸。常用色彩为黄色底层,绿色面层,黄底宽为15-30公分,绿面宽为30公分,钝角约为150°左右。
5、面层施工:将无振动防滑车道液料: P无振动防滑车道粉料按1:6的比例配好搅拌均匀后并施工于底层上。
6、清理现场:清理多余材料,使地面干净无污染。
7、养护:使用无振动防滑车道液料与水按照1:1的配比用喷雾器均匀涂布于产品表面以养护成品。
目前,生活和工业用水仍以地下水为主。过量开采。使得地下水急剧下降,地表生态开始失衡,环境问题越来越严重。合理使用原来的土壤表面, 限度地维护原有自然状态已经成为了人类不可忽视的焦点问题。”
一、防水材料的选择
防水材料的质量对整个防水工程的质量有着非常大的影响。在选择防水材料时,一定要选择正规厂家生产的产品,产品的性能一定要好,但由于不同类型的产品会存在着一些差异,因此,施工前一定要先阅读产品配备的说明书,再按照说明书中的要求进行施工操作。
二、基层找平
在进行防水施工前,要先检查墙面、地面是否平整,对不平整的区域,我们要先进行基层找平处理。如果没有做基层找平这一步,那么不平整的墙面、地面就会造成防水涂料涂刷的不均匀,从而导致防水层出现开裂的现象。
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